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川上吉彦
電子2事業部 電子3部 部長 |
| カーナビ・エアコン・車載メーターの電子回路設計に携わってきたため、現在も若手の仕事を見ていて「つい自分でやりたくなる（笑）」。休日は子供会のフットベースボールを指導、オン・オフの完璧な切り替えで「ストレスはゼロ！」。 |
| カーエレクトロニクスの最先端に携わる醍醐味 |
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■分野
車の「安全」「環境」「快適性」を求める市場ニーズは近年、いよいよ高まっています。そして、それを実現するのが車両機能のエレクトロニクス化、すなわち私たちの仕事です。
■将来性
近年では、エンジン制御分野での変速機、スロットルの電子制御化、車両情報表示（マンマシン・インタフェイス）分野での高品位表示器（LCD、EL）、ITS実現のための無線通信技術（ETCほか）など、新たなエレクトロニクス技術が次々と車に搭載され、現在、車1台に搭載されているECUは50〜60個を数えています。今後、ECUの多機能化・低コスト化・小型化を実現するため、マイコンの大容量化・高速化、周辺回路のカスタムIC化、電気配線の新素材採用、多数のECU間の高速車載LANによる統合・協調制御など新たな技術が次々に展開され、その流れは加速していくでしょう。
■強み
国内経済の低迷が続く中にあって、増収・増益を続けている企業です。デンソーの自動車ECU（Electronic
Control Unit）の開発・設計分野の中核を担うエンジニアリング企業として実績を上げ続けていること、そして培った「高品質なマイコン制御技術」を武器に他分野にも活躍フィールドを広げていること、などが私たちの確かな原動力となっています。
■求める人材像
ECUの開発、設計分野の仕事が大幅に広がっています。ECU・カスタムICの製品設計（仕様〜開発〜設計〜試作〜検査〜評価〜量産）に携わる私たちの職場でも、各種ECUの開発・設計テーマに、より幅広く・深く対応することが求められています。 |
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